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謹防找車位變成躲車位
2019-11-27 08:53:29 來源: 北京晚報
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  12月1日起,北京市第三批道路停車改革將在門頭溝、房山等9個區實施。這標志著路側停車電子收費覆蓋全北京,延續了幾十年的人工現場收費徹底成為過去時了。

  停車電子收費,無疑是一項創新的便民措施,體現了城市精細化的管理理念,可以有效規避亂停車、亂收費現象。此前,北京其他各區已經陸續實施。值得注意的是,新生事物,不可避免地伴生新問題。本報日前調查就發現,部分路段實行電子收費后,意外地加劇亂停車現象。究其原因,其一是因為有些臨時??康能囍饔X得電子停車位收費高,又沒法溝通議價,就在附近找空地,甚至冒著被貼條的危險“打游擊”;其二是不少附近居民因為不符合“五證合一”政策,無法申請以優惠價格停車,所以出現了這樣的奇景:電子停車位這一側還有不少空位,道路另一側凈是見縫插針的亂停車輛。有些車主甚至發出“又貴又沒地方?!钡母袊@。搶車位變成躲車位,加劇電子停車位周邊違停,絕非道路停車改革的初衷。

  新政需要磨合,發現問題就要立行立改。既要引導居民養成規范停車的習慣,適應停車收費的觀念,同時,職能部門也應該及時研究、改進申請優惠的標準,讓更多車主享受到新政的好處,從而逐步認同并支持“停車入位、停車付費、違停受罰”。

  路側停車電子收費是大勢所趨,最終目的是規范停車,疏解因為亂停車而帶來的交通擁堵問題。正因為如此,服務于停車電子收費的“電子眼”和APP應該更靈活、更智能、更人性化。信息要準確,操作要便捷,讓市民用起來沒障礙。遺憾的是,也許是經驗不足,目前電子收費還有一些不盡如人意的情況:有人連車都沒有卻被收停車費,有人規規矩矩停車卻因為識別不出車牌沒法繳費,還有車主不管怎么嘗試都無法在APP上綁定名下車輛……被違章、被欠費雖然是個例,但難免讓其他車主心生顧慮。

  既然是便民新政,就應該讓市民真真切切感到便利,既方便,又有利。林林總總的新問題,其實也為下一步改進工作指明了方向,提醒主管部門把問題解決在萌芽或未發階段。加緊提升技術水平是剛需,無論是設置電子眼還是升級APP,都應該從車主的角度出發,以市民的需求為導向,先從不出錯做起。

  當然,從長遠來看,還是要踏踏實實解決車位的供需矛盾。不少老舊小區螺螄殼里做道場,“摳”出了更多的停車位,這樣的經驗和負責精神,同樣應該大力推廣。(張麗)

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【糾錯】 責任編輯: 馬若虎
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